U okviru ovog projekta rekonstruirani su kolodvor Vukovar-Borovo Naselje i Vukovar, modernizirani su željeznički i cestovni prijelazi ugradnjom signalno-sigurnosnih uređaja te izgrađeni razni potrebni objekti. Zahvaljujući ovoj, jednoj od brojnih investicija u Hrvatskim željeznicama, ova pruga sada podržava brzine vlakova do 120 km/h. Istaknuto je kako je njegovo puštanje u rad vrlo važno za gospodarski razvoj malo poznate istočne Hrvatske, kao i za bolju prometnu integraciju Hrvatske u cjelini u europski željeznički sustav, prenosi Večernji list.
“Trenutno smo u velikom investicijskom ciklusu u prometnu infrastrukturu u cjelini. Što je najvažnije, budući da smo uglavnom izgradili cestovnu, autocestovnu, zračnu i pomorsku infrastrukturu, ulažemo u Hrvatske željeznice i njihovu infrastrukturu. Nakon završetka jedne od najvećih željezničkih pruga projekata u Hrvatskoj, prošli tjedan otvorili smo obnovljenu prugu na ulazu u Zagreb, kao i dionicu Krapina-Zabok.
